Die wunderbare Welt der Scheibenwischer: Was ist Ihre erste Wahl?

Für die meisten Menschen kann die Suche nach einem neuen Satz Wischerblätter eine ziellose Aufgabe sein, aber angesichts ihrer Bedeutung für die Fahrsicherheit sollte diese Entscheidung ernsthaft in Betracht gezogen werden.Überraschenderweise gibt es mehr Möglichkeiten, als Sie vielleicht denken.
Erstens können Sie drei verschiedene Arten von Scheibenwischern kaufen: traditionell, mit Balken oder Hybrid.Jeder hat einen anderen Stützmechanismus für die Gummiklinge selbst.Die herkömmliche Klinge hat eine Metallverzahnung, die sich entlang der Klinge als äußerer Rahmen erstreckt.Das Balkenblatt hat keinen äußeren Rahmen und erhält seine Steifigkeit durch den in das Gummi integrierten Federstahl.Das Hybridblatt ist im Wesentlichen ein traditioneller Blattunterrahmen mit einer Kunststoffschale darauf für eine bessere Aerodynamik, und es hängt von Ihren Augen und Ihrem Stil ab.
Bosch ist einer der Big Player in der Scheibenwischerbranche und seine ICON Wischerblattserie das bekannteste Produkt.Sie sind vom Balkentyp, so dass, wenn sie beiseite gelegt werden, kein Schnee und Eis auf dem Rahmen liegt.Jedes Unternehmen hat seine eigene patentierte Gummitechnologie, aber High-End-Beam Blades (wie dieses) sind in der Regel die teuersten.
Der größte Konkurrent der Bosch ICON Wischer kommt von Rain-X und seinen Latitude Beam Wischern.Die beiden sind in vielerlei Hinsicht ähnlich, und wenn Sie die beiden in einem Auto ausprobieren, können Sie möglicherweise nicht einmal den Unterschied feststellen.Mit Latitude erhalten Sie die gleichen Beam Blade-Vorteile wie zuvor erläutert und fördern sogar aerodynamische Spoiler, um den Windauftrieb zu reduzieren.
Die Wischer der 600er Serie von Valeo sind traditionelle Wischerblätter.Diese gelten im Allgemeinen als nicht so effektiv wie Beam Blades, aber diese Klingen werden von den Verbrauchern besonders gut angenommen und Sie können im Vergleich zu Beam Blades ein paar Dollar sparen.Denken Sie daran, dass es der Ansammlung von Eis und Schnee nicht standhält.
Hybridblätter wie das Michelin Cyclone sorgen dafür, dass der äußere Rahmen weiterhin Druck ausübt und gleichzeitig eine bessere Schneebeständigkeit aufweist.Es hängt alles von den Vorlieben des Kunden ab, denn der abgedeckte Rahmen ist ästhetisch glatter und sieht attraktiver aus, kostet aber ein paar Dollar mehr, um ihn mit nach Hause zu nehmen.
Wenn Ihre Sichtbarkeit bei Winterwetter Priorität hat, stellt ANCO diese Klingen her, sogar noch extremere Klingen.Sie können auch bei nicht winterlichen Bedingungen verwendet werden, haben jedoch eine starke Gummiabdeckung auf der Oberseite des Rahmens, um ein Anfrieren der Gelenke durch Schnee zu verhindern.